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空运伤害品:若何转“危”为安?

2018-10-27

  在航空货运业,以贴错标签或错误申报为由拒绝运输货色可能给整个供应链带来很大的麻烦,特别是在必需递送工业化学品、血液样本等敏感货色时。运输这些被归入危险品九大类别之一的货色,必需恪守比运输其他类型的货色更严酷的海关和监管要求。那么,航空货运业事实该当若何确保危险品的平安运输呢?

  航空货运业目前面对的次要妨碍是一些好处相关者不恪守划定,这将带来更多的问题,并呈现故弄玄虚的环境。行业有需要激励所有参与危险品运输的好处相关者恪守划定,这将使整个运输流程同一,并且愈加通明和易于办理。

  当涉及危险品运输时,手艺使用是需要的,由于近年来处置过程变得越来越手艺化,出格是跟着藏匿危险品的添加。某些禁止运输的货色可能被夹在其他货色中不知不觉地运输。航空货运业对这些藏匿危险品高度关心,由于它们不克不及被及时发觉和识别出来。

  在智妙手机、儿童玩具、悬轻薄板等电子商务货色中,良多都含有锂电池。错报与不合规都是经常呈现的环境,并导致大量藏匿危险品被运输。这个问题次要与供应链好处相关者缺乏专业的学问和需要的培训相关,而这是航空货运业该当出力处理的。

  “我们不只要鞭策电子商务货运量的增加,并且在质的方面要采纳步履。我们晓得,电子商务货运量的增加会让藏匿危险品运输愈加疯狂。就空桥货运航空而言,我们曾经采纳了额外的平安办法,只与靠得住的贸易伙伴合作。他们认同我们的价值观,严酷恪守行业划定,不领受那些有悖于平安划定或让整个运输过程处于风险中的货色。”空桥货运航空董事长谢尔盖·拉扎列夫暗示。

  对货运航空公司及其贸易伙伴来说,必需制定一个打算以避免运输犯禁品或藏匿危险品。运输所有危险品,无论其能否可见,都应进行响应的记实并贴上标签,以避免不需要的风险。

  “危险品运输市场正在兴旺成长,由于越来越多的货色中含有所谓危险的物质。跟着此类货色运输需求的添加,我们必需确保我们的尺度没有缝隙,我们的员工接管了充实的培训来处置这些货色。”卢森堡货运航空讲话人暗示。这家全货运航空公司不只能运输国际航协《危险品法则》中列出的所有类此外危险品,仍是国际航协危险品董事会十二家董事会成员之一。

  为了应对运输大宗商品带来的日益复杂的问题,航空货运业正在不竭演变,以削减风险,并对峙合用的平安尺度。航空货运筛选方式曾经有了很大的前进,所需的文件和认证曾经变得愈加严酷。

  本年3月,国际航协制定了一个新的数字处理方案,即危险品主动查抄,答应航空货运供应链查抄货主对危险品的申报能否合适国际航协《危险品法则》的划定。

  国际航协担任机场、搭客、货色和平安事务的高级副总裁尼克·科瑞恩暗示:“航空货运业每年处置的危险品数量跨越125万件。▓将来5年,跟着航空货运量以年均4.9%的速度增加,航空货运业处置的危险品数量还将大幅增加。为确保航空货运业可以或许从这一增加中获益,我们需要采用现代、同一的尺度,以推进航空货运业平安、高效成长,出格是在危险品运输方面。”

  科瑞恩暗示:“危险品主动查抄是实现这一方针的主要一步。”国际航协声称,危险品主动查抄东西能够间接领受电子托运数据,支撑货运供应链的数字化。光学字符识别手艺还将纸质危险品申报材料转化为电子数据,然后利用《危险品法则》的XML数据版本主动处置和验证这些数据。在现实查抄阶段,危险品主动查抄还能通过供给包裹的图片以及航空运输所需的标签和申明,协助决定能否领受这批货色。

  一个由20多个全球性组织构成的行业工作组支撑危险品主动查抄的成长。该工作组的成员包罗航空公司、货运代办署理、地面办事商和快递公司,如法航—荷航货运、秒速赛车开奖平台瑞士国际空港办事无限公司、瑞士泛亚班拿集团和DHL等。

  “虽然还处于起步阶段,但我们曾经能够预见到危险品电子申报与我们正在实施的一个具体试点项目——危险品主动查抄——的兼容性。现实上,危险品电子申报很可能处理光学字符识此外相关问题,使航空货运业最终朝着危险品数字化验收方针迈进。”卢森堡货运航空讲话人暗示。

  2017年11月,阿联酋航空成为国际航协《危险品法则》电子飞翔包版本的启动用户,其目标是协助飞翔机组事后查抄和识别危险的货色运输。电子飞翔包版本的设想目标是使飞翔机组在飞翔前和飞翔中作出平安决策时能便利地获取相关危险品的消息。搜刮“锂电池”如许的环节词,飞翔机组能够当即查看分类、标签和处置消息。

  “电子飞翔包使我们的飞翔机组可以或许在平板电脑上很容易地查阅《危险品法则》。这些消息是可供搜刮的,并且《危险品法则》只要特定部门的内容被纳入电子飞翔包,从而使飞翔机组更容易找到消息,而不是试图从1126页厚的纸质《危险品法则》中寻找所需的消息。”阿联酋航空货运公司货色尺度和运转平安司理特雷弗·霍华德注释说。

  在运输危险品的同时,培训员工并施行无效的流程长短常主要的。航空公司正采纳具体办法,为处置危险品的员工供给培训。

  “所有处置危险品运输的专家都按期接管相关恪守国际航协《危险品法则》的培训,要么在特殊的培训核心进行,要么在空桥货运航空国际航协危险品培训师的指点下进行内部培训。在空桥货运航空,我们将培训过程当作日常运营的一个主要构成部门。”拉扎列夫暗示。

  “我们的危险品运输培训师没有离开现实的操作流程;相反,他们积极参与日常运营,协助同事,并为得当地运输这些货色作出了贡献。除了国度监管机构要求的危险品培训外,空桥货运航空的专家们还为锂电池运输开设了零丁的课程。”他弥补说。

  空桥货运航空是全球为数不多能运输全数九大类别危险品(包罗仅限货机运输的危险品)的航空公司之一。在危险品运输范畴,它是公认的专家。该公司推出了特地的空桥货运危险品和空桥货运锂电池两大产物,具备运输危险品的诸多前提——获得认证且锻炼有素的员工、先辈的飞机、运输危险品的法式,以及确保特殊货色平稳运输,并处置任何不成预见环境的全天候运转的节制塔。

  2017年,空桥货运航空运输了跨越1.1万吨危险品;2018年上半年,其运输了7000吨,同比增加近50%。

  在谈到员工培训时,霍华德暗示,阿联酋航空货运公司对员工进行初始培训,并每24个月进行一次复训。“在运输危险品时,理解和注释运输条例有时是一大挑战。因而,培训员工并确保不会因言语妨碍而发生混合是很有需要的。”他说。

  在注释培训类别时,霍华德弥补说:“培训能够在教室里由培训师牵头进行,也能够是基于计较机的培训。培训包罗全体熟悉、特殊项目培训和平安培训。所有工作人员在起头履行职责前都接管过培训,他们要通过评估或测试以证明其对律例理解到位。”

  因为认识到运输锂电池的风险,航空公司正在评估先辈手艺以包管运输平安,并起头在整个飞翔过程中利用防火罩来庇护货色。阿联酋航空货运公司正与世界各地的监管机构(包罗阿联酋民用航空办理局)密符合作,共享相关空运危险品的消息。对监管机构来说,消息共享是一项主要的办法。此外,在发生值得演讲的危险品运输事务时,采纳步履对确保平安运输危险品很主要。

  目前,航空货运业正在制定新的处理方案和开辟新手艺,以提高危险品运输的平安性。拉扎列夫说:“我们的一个建议与平安靠得住的航空集装设备相关。”据悉,空桥货运航空与德国一家公司结合出产了一种公用集装箱原型机。它采用防火材料,当发生火灾时减压窗能将烟雾放出,防止爆炸。其地板有特殊庇护,秒速赛车开奖官网能够防止托盘被损坏。(游熙 编译)

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