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波音中国总裁:在华市场占比超50% 将继续办事中国

2018-11-07

  40年前的1978年,中国航空搭客运输量仅为231万人次;一年前的2017年,这个数字是5.5亿人次,增加幅度近240倍。 中国鼎新开放的40年,也是中国民航飞速成长的40年,与波音在中国的耕作和成长几乎完全重合。

  波音中国总裁庄博润暗示:“波音很侥幸见证并支撑了中国航空业的飞速成长。波音在中国投资庞大,每年对中国经济的间接支撑达到10亿美元,具体形式包罗来自很多家供应商的采购、合伙企业收入、运营勾当、培训以及研发投资等。”

  波音飞机是中国航空公司客货运输系统中的主力机型。中国运营的所有民用喷气机中,跨越50%是波音飞机。据庄博润引见, 2018年,仅前三个季度,波音向中邦交付的飞机数量已达153架。至此,波音向中邦交付飞机数量曾经持续6年每年跨越140架,反映了中国航空市场对波音飞机的持续强劲需求。

  2018年,波音和数家航空公司配合庆贺了一系列最新型飞机的交付里程碑。中国南方航空、上海航空、吉利航空各自领受了其首架787-9胡想飞机。厦门航空、奥凯航空、航空货运山东航空、昆明航空等别离领受了其首架737 MAX飞机。

  波音787胡想飞机已在中国投入运营5周年,机队规模已跨越65架,累计运载乘客跨越2200万人次。中国曾经成为世界上最大的787航路出发地和目标地国度。

  波音737家族的最新成员737 MAX已在中国投入运营一周年,机队规模跨越60架,累计运载乘客跨越890万人次。新一代737不断是中国单通道飞机机队的主力机型,作为其后继机型的737 MAX,也将天然而然担任这一脚色,支撑中国航空公司的运营和成长。

  庄博润说,波音和中国民航业的合作逾越了时代,实现了共赢。无论是安身当下,仍是瞻望将来,波音不断努力于成为中国最普遍、最受信赖、不变而具有立异性的航空合作伙伴,办事中国航空系统在平安、效率和环保可持续性上的成长。

  目前,波音与中方伙伴的合作曾经笼盖了从新手艺研发到零部件制造,再到飞机落成和飞机维点窜装办事的全财产链范围。

  手艺成长是行业合作的一个主要目标,而波音正与中方伙伴鼎力开展推进新手艺成长的合作项目。波音中国研究与手艺部曾经与23所重点大学、7家国度级研究机构、三个研究核心开展了科研合作,重点关心范畴包罗生物燃料、空中交通办理手艺、材料、航空维修、客舱手艺、制造工艺等。

  在零部件制造方面,波音是中国航空制造业最大的海外客户。跨越10000架飞翔去世界各地的波音飞机上利用了中国制造的零部件和组件。中国参与了所有波音机型的制造,包罗737、747、767、777和最具立异意义的787胡想飞机。

  波音还与民航局以及各家航空公司密符合作,推进中国航空根本设备的成长。波音出格关心针敌手艺、法式和政策,以及带领力成长方面的合作。此中,自1992年以来,波音曾经无偿为75000名中国航空专业人员供给了职业培训,培训内容包罗飞翔员技巧、运营、维修工程、律例、空中交通办理、航空平安等。秒速赛车开奖官网

  波音和中国商飞结合扶植的737落成和交付核心项目进展成功,目前已进入分批交付厂房设备阶段,将于本年12月投入运营并交付首架737 MAX飞机。该项目将开展737 MAX系列飞机内饰安装、涂装、维修及交付等工作,实现完全产能时年交付量约为100架。这是波音为更家切近中国客户、支撑737提高产能,初次将737出产系统的一部门延长到海外。这一合作项目是中美两国在高手艺范畴加强合作的一大冲破,对鞭策中国航空事业成长、浙江省财产转型升级、舟山群岛新区开辟开放、浙江自贸试验区扶植等方面具有主要意义。

  波音公司将737-800波音改装货机(BCF)项目标改装工作完全放在中国开展,具体由上海波音航空改装维修工程无限公司和山东太古飞机工程无限公司承担。首批四架737-800BCF曾经在本年早些时候交付。市场对于737-800BCF的需求很是强劲。按照波音《民用航空市场瞻望》,将来20年全球将需要近1200架尺度机身改装货机,此中来自中国国内航空货运运营商的需求占到了近三分之一。

  波音“放飞胡想”航空科普教育系列勾当本年迎来了颇具留念意义的十周年。自2009年启动以来, “放飞胡想”一直努力于为中国青少年描画航空胡想的蓝天,激发孩子们的想象力与缔造力,指导他们摸索飞翔的奥妙,为培育中国航空事业将来人才添砖加瓦。

  庄博润说:“我们很是欢快看到最早参与该项目标一些孩子曾经成为了北京航空航天大学的在校生。据他们说,恰是放飞胡想项目点燃了他们关于航空的胡想。”迄今,中国各地曾经有跨越11万名中小学生加入了这个旨在传布航空学问并激励年轻一代追求航空职业的科普项目。



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