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货运“公转铁”力度加大 低落物流本钱有潜力可挖

2019-01-21

  记者从中国铁路总公司获悉:2018年,全国铁路完成货色发送量40.22亿吨,同比增加9.1%,增运3.34亿吨。此中,国度铁路完成货色发送量31.9亿吨,同比增加9.3%,增运2.72亿吨,超额完成全年增运2亿吨的方针使命。添加的货运量与公路完成同样货运量比拟,可节流299万吨尺度煤,削减二氧化碳排放736万吨。

  中国铁路总公司党组书记、物流资讯总司理陆东福暗示,为确保货运增量方针完成,铁路部分制定实施了2018年至2020年铁路货运增量步履方案,全力组织西煤东运、北煤南运,推进口岸集疏运系统扶植,成长集装箱多式联运,有序衔接“公转铁”运量,货运增量步履实现优良开局。强化运输安排集中同一批示,路网和配备使用效率较着提拔。

  目前,中国物流成本仍较高,铁路货运、水运等低成本、低能耗的劣势尚未完全阐扬。国度统计局数据显示,2017年,铁路货运量增速为10.7%,高于公路货运量10.1%的增速,改变了2015年、2016年以及更早前公路货运增速远超铁路的场合排场。但与公路货运量比拟,铁路货运量仍差距显著。

  国务院办公厅2018年10月印发《推进运输布局调整三年步履打算(20182020年)》,提出到2020年将实现全国货色运输布局较着优化,铁路、水路承担的大宗货色运输量显著提高。北京交通大学传授张晓东认为,铁路货运比例较低、多式联运不多是目前交通运输范畴具有的次要问题。因而,要加速改善铁路运输前提,秒速赛车开奖直播添加铁路货运比例,降低全社会物流成本,从而为实体经济成长供给支撑。▓



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