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中欧班列正在代替千年古丝路 武汉九省亨衢日益成 中国物流集散

2018-08-29

  今天上午,第10000列中欧班列,在履历了15天的奔跑后,由德国汉堡成功抵达武汉。

  截至本年8月23日,武汉共发、接中欧班列1055列,装运94568个尺度箱,跨越全国总量的10%。

  全国48个城市开通中欧班列,武汉是独一回程大于去程列数的城市。此中,去程507列,计46616个尺度箱;回程548列,计47952个尺度箱,成为名副其实的“带货王”。

  南至广州、深圳,北至济南,东至无锡、宁波,西至西安,东北至沈阳、大连,西北至乌鲁木齐,西南至成都、重庆、贵阳、昆明,东南至漳州。物流资讯来自珠三角、长三角地域以及东南亚国度的电子产物、生果、海产物,通过快运班列运到武汉吴家山站,搭乘中欧班列(武汉)前去欧洲。

  中欧班列(武汉)的列车从武汉出发后,别离从满洲里(北线)、二连浩特(中线)、阿拉山口(西线)出关,构成了三龙出关的款式。

  3个出关口对应7条出口线路,达到德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、英国等7个国度,停靠汉堡、杜伊斯堡、里昂、杜尔日、圣彼得堡、明斯克、罗兹、帕尔杜比采、 、伦敦等 9个车站。

  中欧班列(武汉)以工业制造大国德国以及资本大国俄罗斯为主要支点,在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚国际经济走廊上连续开通16条分干线多个城市。

  春风汽车、冠捷显示器、长飞光缆、富士康电子产物、武钢特种钢材、服装、潜江小龙虾、宜昌蜜橘……一车车从武汉发往欧洲列国;俄罗斯木材、法国的奶酪、苏格兰威士忌、超等跑车、飞机及配件……乘坐中欧班列从武汉走向中国。

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